日本最東端的步道:北海道別當賀「根室步道」

日本最東端的步道!北海道別當賀「根室步道」,帶你找回人與自然的共生之道

北海道道東採訪日記第2篇,本篇要帶大家介紹的是位於根室別當賀的「根室步道」(日文:根室フットパス),也是本次行程中我最喜歡的景點之一。當天從別海出發前往根室,繞行過別當賀車站,一路走進根室步道入口。由於當地保留了原始的自然生態,加上草原面海,建議穿著布鞋、防風外套,以及配戴防曬用品前往會比較適合 :b

日本最東端的步道!北海道別當賀「根室步道」,帶你找回人與自然的共生之道

別當賀根室步道由酪農家集團「AB―MOBIT」規劃設置,AB―MOBIT的「AB」取自厚床(ATTOKO)、別當賀(BETTOGA)兩處地名,「MOBIT」則分別代表5位酪農家的縮寫。當天帶領我們前往步道的是來自伊藤牧場的主人,他表示目前酪農產業幾乎都已自動化,使用機器進行擠奶,而非透過人工的形式,因此希望透過這樣的健行步道,讓民眾親近自然、實際感受最原始的農家生活。除了採取牛乳外,他也認為這樣的健行路線,能夠打造一個永續的方式經營酪農業。藉由開放體驗,接觸到平常接觸不到的人,激發更多想法上的交流。

 

300日幣手冊折抵入園費

日本最東端的步道!北海道別當賀「根室步道」,帶你找回人與自然的共生之道

步道入園費每人300日幣(以手冊作為折抵),參觀前需要先行至官網上預約,至伊藤牧場和主人領取鑰匙才能前往(詳情請見最下方資訊欄)。除了別當賀根室步道,當地還有厚床初田牛路線可供選擇。別當賀根室步道是3者之中耗時最少,同樣也是最適合初心者的路線。從車站出發一路走至草原及沿岸,根室步道來回共10公里(約4小時),夏季涼爽宜人、冬季則會被白雪所覆蓋,展現出截然不同的景觀。

日本最東端的步道!北海道別當賀「根室步道」,帶你找回人與自然的共生之道

這些佇立在草原上,類似白色瓶蓋的物體,其實是夏季過後收割起來的牧草,預備作為冬季牛隻飼料。第一眼還以為是北海道特有的麥田圈(笑)

日本最東端的步道!北海道別當賀「根室步道」,帶你找回人與自然的共生之道

綠油油如絨毯一般的草地,搭配上藍天白雲,充滿了自然的在地氛圍。跟室步道一年四季皆有開放,但7、8月牧草尚未收成不方便行走,加上蚊蟲偏多,因此不太推薦。這次是選在9月底到訪,雖然海風稍嫌寒冷,但是整體氣候相當舒適,據說冬天的雪景也相當值得一看。

日本最東端的步道!北海道別當賀「根室步道」,帶你找回人與自然的共生之道

關於根室步道的起源,來自英國的步行者專用道路,指透過法律認可牧場、森林等私有地供市民通行、擁有行走權的道路。根室步道於2002年整備完成,致力於向更多人推行在地理念,期望透過自身力量將當地的產業、文化廣為宣傳。

 

絕美草原與一望無際的遼闊海景

日本最東端的步道!北海道別當賀「根室步道」,帶你找回人與自然的共生之道

當天剛好遇上多雲的晴天,不管怎麼拍都好美!但牧草出乎意料很高,加上表面上殘留了清晨尚未蒸發的露水,爬上去些許有些吃力。

遼闊的草原加上延綿不絕的海岸線,讓我們一行人從頭到尾驚呼連連,彷彿置身於歐洲翠綠大草原般不可思議!

 

遠方的落石岬

北海道.根室「別當賀Foot Pass」,一望無際的草原及遼闊海景

很喜歡這個角度向著沿海眺望的視角,能夠看到草原間的特殊地形,以及遠方的經過海浪侵蝕的落石岬,相當壯觀。

 

搭配景點:根室花笑線電車,JR日本最東邊的有人車站

根室花咲線電車,日本最東邊的有人車站

完成根室步道健行路線後,當天順道回到別當賀車站,為了搭乘花笑線(日文:花咲線)前往JR日本最東邊的根室車站。花笑線是北海道最長的鐵道路線,連結釧路至根室,全長共135.4km。透過車窗不僅能看到優美的山林自然風光,一望無際的太平洋海岸線也是該線一大看點,官網上另有個別製作/冬季影片呢!
(小叮嚀 :b 由於每日班次不多,建議出發前事先查詢車次,另外右側座位視野比較好)

根室花咲線電車,落石岬

先前在根室步道的大草原上看到的落石岬!近看能感受到截然不同的視野,很喜歡陽光灑落在斷崖上的色調。從別當賀出發至終點根室站約30分鐘,途中行經的東根室站JR日本最東端車站根室站則是JR日本最東端「有人」車站。過去我也有寫過JR日本最南端鹿兒島「西大山」站的相關介紹,夏季周邊開滿了向日葵花海,同樣也很值得一訪呀 :b

別當賀根室步道(資訊為伊藤牧場)
  • Map 北海道根室市明鄉101番地
  •  0153-26-2798
  •  自駕最為便利,或是可從中標津機場搭乘根室交通巴士前往伊藤牧場
  •  全天候開放,但需先行至伊藤牧場借用鑰匙才能進入(7、8月由於牧草尚未收割,不建議前往)
  •  每人300日幣,需事先透過電話預約
  • 別當賀根室步道伊藤牧場

 

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