一直到最近，才發現須磨和尾道散發著相似的個性。
神戶坡道系列文章第四篇，本篇要介紹神戶須磨區，須磨山側的海景坡道。任由自己在巷弄中迷路，總能在轉身瞬間，被眼前的風景所感動。
本次坡道散策地圖（全程徒步）
關於內文介紹的景點＆喫茶店，可直接從下方google地圖閱覽，查找營業時間、電話等資訊。
山陽電車以北，能見海景與電車的狸貓坡
提到須磨，多數人對這裡的印象是水族館、海水浴場與沙灘。
實際在山陽電車山側，藏有許多能見海景的坡道，是在地人引以為傲的風景。
通往山側的捷徑，是車站左側月台下的通道
「狸貓坡」（たぬき坂）是條藏在車站後方的狹窄小徑，爬起來稍微有些吃力。連接著山與海，運氣好時能見暫停在月台上的列車。照片未記錄下，實際在坡道上設有用來休憩的長椅，為的是分擔居民通勤時的疲憊。
日本將狐狸、狸貓認作會變身、會把人帶迷路的存在，甚至有「狐七化け、狸八化け」成對的說法。因角色相近，因此在故事及命名上經常對照出現。在狸貓坡以西是狐狸坡（きつね坂），但個人覺得狸貓坡的風景更值得一看。
周圍的望海坡道帶有靜謐柔和的民生感，偶爾能見疾駛而過的山陽電車。
繼續朝著西側走，グルーブ須磨潮見台プレミアム前的車道和階梯是近期發現的視角。
平時只有居民會行經，登頂回頭能被與海同框的瞬間療癒
來自潮見台西小公園海平面，等待電車來臨的陡坡
初次走訪「潮見台西小公園」旁的坡道，忍不住在驚呼出來。海平面佔比了2/3的視角，心想能推開窗就能看到這面風景，著實太幸福了吧。
階梯與坡道相互連接，超乎想像中陡，不抓著扶手還真沒把握能平安抵達。
可遇不可求的瞬間
這裡是須磨在地最散發著尾道個性的坡道，帶著喜愛拍攝的日本友人來訪，她也有相同的既視感。山陽電車多種顏色中，最喜歡橘色和米色相間的列車。
沒有進駐商家更沒有觀光客，僅有零星的居民行經
為了找尋望海的坡道，一鼓作氣登上團地前的「北一の谷公園」。
神戶山側團地住宅最大優點，就是擁有絕佳的景觀。
「夫婦楠」指的是兩棵合體成一棵的奇樹
為了找尋靠近一の谷公園，能將列車與海灘收入鏡頭的絕景視角，繼續在這附近巷弄繞行。實際上從北一の谷公園通往一の谷公園的路上，不用繞回主幹道，可行經夫婦楠抄近路。
一の谷因1184年(壽永3年)源平合戰的「一之谷之戰」而廣為人知，當地至今仍保留如「敦盛塚」與「戰之濱」等相關史跡。
「ご苦労様。よく登りましたね。」
一口氣登上諾長的階梯，抬頭遇到偶遇熱心指路的爺爺。若沒有他的指引，我估計很難在日落前抵達。
秋季巷弄巧遇的大銀杏樹和貓咪。
沒有確切的名稱，是須磨人才知道的秘密景點
本次坡道散策的重點，是一の谷公園周邊的絕景坡道，走遍巷弄為的是找尋這個能將海景與山陽電車收入鏡頭的視角。
能見完整的須磨沙灘，大阪灣景色一覽無遺。
正對海岸側正對著JR軌道。海水隨著陽光變換，想看蔚藍的色調建議在午後到訪。
坡上長椅寫著「今日もよいひでありますよう」，預祝來訪的人今天也是美好的一天，能感受到當地真摯的人情味。
60年屹立不搖，須磨北口老舖喫茶店「白馬」
「年輕時很喜歡登山，以前還會帶員工爬白馬岳呢！」
回程前來到JR須磨站北口旁的「喫茶 白馬」，除了常客外，一般很難注意到這裡藏著家店。
昭和40年開業至今60年，現由年邁的婆婆獨自經營。
店名取自長野白馬岳，牆上掛著過往拍攝下的老相片。據說泡沫時代期間這裡可是一位難求，當年她與先生還經常帶著員工到長野白馬岳旅行。
「時隔好久了，一起去的員工偶爾會回來，感謝當時帶他們去旅遊。」
過去這裡的三明治和夏季限定的冰品是名物，目前基本僅供應飲品。每次來都點熱拿鐵，口感細膩，適合在冬季暖心。
昭和時代建造的階梯偏陡，年紀大怕摔倒，二樓現已不開放內用。但若要拍照，婆婆或會很樂意為你打開鎮店寶物船舶燈。
先前舉辦坡道散策前專程來訂位，但婆婆表示心有餘而力不足，一次實在接待不了這麼多客人，婉拒時感覺都要落淚了。 純喫茶是日本夕陽中的夕陽產業，每次造訪都不知道何時會消失。只要能力所及，還是想好好記錄下關於這裡的故事。
日本喫茶系列持續更新中，過往撰寫內容請見文章列表。
